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柴油发电机组气缸套的更换——干式气缸套的镶配工艺流程

[文章来源:星光] [发布日期:2019-01-12] [浏览次数:]

    当柴油发电机组气缸超过最后一级修理尺寸,或者当气缸壁上具有较深的沟痕和小裂纹时,如果再采用修理气缸的办法就达不到目的,或者当不具备搪缸条件时,就只能采用镶换柴油发电机组气缸套的办法来解决。镶换干式气缸套的工艺包括选择气缸套、搪承孔、新气缸套的压入、修整平面、气缸套的刷镀等等,下面由专业柴油发电机组厂家——www.xf839.com为大家详细先容下。

 

1.选择气缸套

气缸第一次镶套时,应选用标准尺寸的气缸套,以便于以后进行多次镶套修理。气缸套外表面粗糙度应不超过0.80um;圆柱度公差不得超过0.02mm,缸套下端外缘应有相应的锥度或倒角。

 

2.搪承孔

根据选用的气缸套外径,将气缸搪至所需要的修理尺寸和应有的表面粗糙度,要求承孔表面粗粮度不超过1.60um,圆柱度公差不大于0.01mm。如果原气缸镶有缸套,可用专用工具将旧缸套拉出,或用搪缸机将其搪掉。拉压缸套的工具常用的有油压式和机械式两种,图3-23所示为机械式拉压气缸套的工具。旧缸套取出后,应检查气缸套承孔是否符合要求。气缸套与承孔的配合应有适当的过盈,一般上端有凸缘的气缸套,其配合过盈量为0.05-0.07mm,无凸缘的气缸套其配合过盈量为0.07-0.10mm。凸缘与承孔的配合间隙:一般铸铁气缸套为0.25-0.40mm。旧承孔与新选的气缸套的配合,如不符合要求时,应把承孔重新搪至需要的尺寸。


柴油发电机气缸套的更换
 


3.新气缸套的压入

清洁气缸和气缸套后,在缸套的外壁上涂以适量的机油,将气缸套插入气缸一部分,用直角尺找正,在气缸套上端口应放一硬木或软金属平整垫板,然后用5-10t的压床将气缸套徐徐压入,如无压力机时,可用液压式或机械式拉压气缸套的专用工具将其压入,如图3-23(b)所示。在施压过程中,要始终保持气缸套与气缸体上平面垂直,压力要逐渐增加。当压入30-50mm后,应放松一下,使其自然调整缸套位置。在压入过程中如发现阻力突然增大时,应马上停止,查明原因,以防挤坏气缸壁。为防止气缸体变形,压入干式气缸套时,应采用隔缸顺序压入的方法。

 

4.修整平面

气缸套压入承孔后,其端面不得低于气缸体上平面,也不得高出0.10mm以上。遇有高出时,可用锉刀修整,或用固定式搪缸机把高出的部分搪平。

 

    5.气缸套的刷镀

    当气缸套承孔扩大,选配不到合适的气缸套与之配合时,可采用对气缸套的外壁刷镀的办法修复。刷镀时,可用镍镀液和铜镀液。当采用多层镀时,能使镀层厚度达0.20mm,这就可以满足气缸套与气缸壁过盈配合的需要。

 

    以上是由专业柴油发电机组厂家——www.xf839.com为大家分享的柴油发电机组干式气缸套的镶配工艺流程,希翼对大家有帮助。我企业创始于1974年,为江苏www.xf839.com全资子企业,是国内生产发电机组较早的厂家之一。我企业设有64个销售服务部,长期为用户提供技术咨询,免费调试,免费检修,免费培训服务。网址:www.jsxggx.com


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