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技术支撑

详解柴油发电机组的燃油调速系统是如何工作的(一)

[文章来源:星光] [发布日期:2017-12-28] [浏览次数:]
   柴油发电机组的燃油调速系统是如何工作的?在此给大家详细分析:
   燃油调速系统是柴油机的主要构成部分,由输油泵、燃油滤清器、喷油泵、调速器、喷油
器、高压油管、回油管等零部件组成。
   输油泵把燃油从油箱吸入后送至燃油滤清器,经过滤清后进入喷油泵,在喷油泵燃油压力被提高后,将按一同工况所需的供油量,经过高压油管被送至喷油器,最后经喷油器喷孔喷成雾状进入燃烧室。为了保持柴油机外表及周围清洁和燃油回收,从喷油器侧面回油管流出的少量燃油,用户应自行接回至油箱中去。
   燃油调速系统运转的可靠性,直接影响柴油机的性能,因此不管是在运转、拆卸修理、安装或是在试验调整中,最主要的就是保持清洁,这是保证质量的首要条件。

   蓝迪系列柴油机使用的调速器分为两种,一为电子调速器,它包括以下几部分:(a)转速传感器,(b)电磁实行器,(c)转速摔制器,以及控制开关,连接电缆等附件构成。
   其中转速传感器安装在柴油机飞轮壳上方,转速讯号由柴油机飞轮齿圈感应传出,电磁执行器安装在高压油泵后端,转速控制器及连接电缆由用户自己放置或安装在柴油机监控仪箱内,其高低速转换,停车开关(电源开关)随机提供。该电子调速器之电源为柴油机所带24V起动用电瓶。电子调速器具体使用维修方法,用户可参阅屯子调速器说明书。柴油机供电站配套采用电子调速器后,可以显著提高柴油机之调速性能,其稳态调速率不大于3%,转速波动值很小,完全可以满足电站配套之技术要求。

   请接下来继续阅读柴油发电机组的燃油调速系统工作原理(二),如需咨询,欢迎拨打热线:13878198542



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