www.xf839.com

严正声明:江苏黎明发电设备有限企业与我企业不存在任何关系,其公布的相关证明文件无效。请各位用户认准“星光”品牌,以免采购到虚假产品。

官方微博|网站地图|English

柴油发电机组厂家报价_江苏www.xf839.com >> 技术支撑 >> 柴油发电机组润滑系统故障诊断分析

技术支撑

柴油发电机组润滑系统故障诊断分析

[文章来源:星光] [发布日期:2017-10-18] [浏览次数:]

柴油发电机组润滑系统是发电机组重要部件之一,其良好的性能能够延长发电机组的使用寿命,而且在一定程度上大大减少柴油发电机组的耗油量,因此对润滑系统的保养是非常重要的。那么如何对其故障诊断分析呢?下面由星光小编给大家分享下。

 

一、机油消耗过大

首先要判断柴油机是否有外部漏油;(开启柴油机运行直到出水温度达80度,检查柴油机外部的各垫片、密封、“O”形圈密封、各闷头、管接头、橡胶接管等处是否泄漏。)其次,检查柴油机曲轴箱通风系统是否受阻;如果活塞环密封不良,机油进入燃烧室被烧掉或漏气量过大,机油滴随同泄漏的燃烧气体经曲轴箱通风机构吹出机体。

 

二、柴油机内部损坏检查、切开机油滤清器,检查以下项目:

金属:颗粒可能的故障原因

1、铜轴瓦或连杆小头衬套损坏

2、铬活塞环磨损

3、铅轴瓦镀层材料严重磨损

4、铝活塞磨损或损伤

 

三、润滑系统故障诊断

诊断润滑系统故障,必须检查与机油有关的各个部位,如油压表、机油液、机油污染情况、机油粘度等。

 

四、油压过高

在冰冷的天气,柴油机初次起动后,油压通常会过高。还有可能是机油压力调节阀在高压位置卡死、机油油位过高、机油粘度过高等。

 

五、油压过低

许多润滑系统的故障都能使油压降低。当发现油压过低时应首先确定柴油机工作条件是否正常,然后再检查故障。

可能出现的原因:机油油位过低、机油滤清器堵塞、油压表损坏(检查电线是否断裂、压力传感器部件是否失效、管路是否泄漏或断裂)、机油泵过渡磨损(该故障一般在柴油机运行时间较长才能出现)、机油变稀(若机油变稀、发黑表明混有燃油;若机油乳状发白,表明混有冷却液)。


柴油发电机润滑系统 


机油中混有冷却液时可能出现问题的零部件:

1)、机油冷却器

可能的部位:冷却器破裂、进出油法兰松动、垫片损坏以及冷却器芯子破裂等。

检查办法:在柴油机运行时,机油压力高于冷却液的压力,若机油冷却器出现上述任何一个毛病,都会使机油混入冷却液中。打开散热器盖,便可看到冷却液中有机油,且冷却液会从散热器溢出。

2)、中冷器

分析:若中冷器泄漏,冷却液漏入进气管后流进气缸内会通过活塞环通道漏入油底壳。

检查办法:拆下中冷器检查是否有冷却液漏入进气管的迹象。

3)、气缸盖密封圈老化损坏、气缸盖垫片损坏、气缸盖裂纹、气缸盖水腔裂纹、机体裂纹(这几个问题,可采用拆下油底壳,对冷却系统泵压140Kpa进行检查)

柴油漏入机油中:柴油从活塞环漏入油底壳(气缸内燃烧不完全,未燃烧的燃油会漏入油底壳。上述情况是由于活塞环密封失效造成压缩比降低或喷油器滴油所致);每天初次起动时排气白烟增加是喷油器漏油的迹象,喷油嘴漏油还会使柴油机运行粗暴和功率降低。

 

星光企业提醒各位用户:在选择润滑系统时,要注意该系统自动化程度和可靠性,注意装设指示、报警和工况监控装置,预测和防止早期润滑故障,以提高设备开动率和使用寿命。更多发电机相关详情欢迎拨打星光热线:13878198542

 

www.xf839.com|企业概况|产品展示|资讯中心|技术支撑|客户案例|用户一览表|企业资质|网站地图|联系大家
版权所有:www.xf839.com_xf881兴发手机版入口_xf839兴发官网 核心业务:发电机 柴油发电机 康明斯发电机 沃尔沃发电机
江苏省泰兴市古溪工业园区 联系电话:0523-87792307 苏ICP备13060714号-2
申明:本网站部分发电机技术资料来自互联网,江苏www.xf839.com只为宣传作用,并不代表赞同其观点,文章如果有侵犯版权或违反相关法规,请告知大家立即删除
发电机专家:星光柴油发电机网 版权所有!并保留所有权利。禁止复制,否则追究法律责任!    


中国ICP
备案中心
不良信息
举报中心
网络110
报警服务
中国110
互联网协会
中国互联网协会
诚信企业
星光发电机荣誉
企业
荣誉
XML 地图 | Sitemap 地图