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如何降低柴油发电机组的油耗?

[文章来源:星光] [发布日期:2017-09-12] [浏览次数:]
    柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。那么如何针对这些问题降低机油的油耗呢?下面由星光小编给大家解答下。

    一、当发电机机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应检查各部位的连接螺丝是否松动,对松动的螺栓用扳手调至规定扭力即可。若以上部位均正常,且漏油的地方在机架位置,则应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,这种情况往往因为机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

柴油发电机组油耗

    二、柴油发电机组的柴油机长期使用形成的"正常磨损",或者因为保养不当形成的"非正常磨损",均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕、缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象;或者因为油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,也是导致耗油量过大的原因之一,这种情况往往表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重;还有一种情况是"活塞"本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗量达0.5公斤左右。

    三、此外,气门导管严重磨损也会导致柴油发电机组的油耗增加,这种情形虽然比较少遇到,但也是不可轻视的原因之一。

    柴油发电机组油耗过多产生的原因以及解决方法还有很多,以上是www.xf839.com为您先容的柴油发电机组油耗过大的主要原因及简单的处理方法,希翼各位用户在使用机组的过程中经常对机组进行检修,找出油耗过多的症结,对症下药,以节约油耗成本,发挥机组的最大使用性能。我企业是专业生产发电机、发动机、柴油发电机组的厂家,同时也是康明斯、沃尔沃(VOLVL)、玉柴等授权中国柴油发电机组OEM配套厂家,为您提供专业的柴油发电机组设计、供应、调试、维修一条龙服务。咨询热线:13878198542

    
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