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柴油发电机组喷油泵、调速器装配中需要注意的事项

[文章来源:星光] [发布日期:2017-06-22] [浏览次数:]
   柴油发电机组喷油泵、调速器装配前各零部件要清洗干净,并检查柱塞偶件、出油阀偶件型号是否与喷油泵型号对应。装配中需要注意事项如下:

   1、装配柱塞偶件是地,柱塞的拉出和插入不可碰毛,柱塞法兰凸块上的“XY”字样应朝外安装。装上柱塞套以后,将定位螺钉对准柱塞套定位螺钉拧紧,此时拉动柱塞套应能上下移动,但不可左右转动,如图1所示。

柴油发电机柱塞套安装

   2、安装出油阀紧座时,拧紧力矩为39~68N·m。过大会使柱塞套变形,柱塞偶件的滚动性受到影响,拧紧时应拉动柱塞作上下滑动和左右转动试验,如有阻滞现象可回松出油阀紧座几次,再拧紧到滑动自如为止。如图2所示。

柴油发电机组喷油泵

   3、当柱塞偶件、出油阀偶件和出油阀紧座等安装完毕后,应进行油泵体上部密封性能试验。试验方法是将各出油口堵塞,用工具板托住柱塞以免滑下。在进油口处通往压力为3.9MPA以上的柴油,保持1分钟,压力表指针不得有显著下降,此时各接着螺纹处、柱塞套肩胛面及泵体表面不得有柴油渗漏。

   4、安装喷油泵凸轮轴后,应检查凸轮轴的轴向间隙,其值为0.03~0.15mm,检查方法如图3所示。如达不到可用垫片调整,但两端加入垫片的厚度要求相等。间隙调整好后,转动凸轮轴,逐次使每缸凸轮在上止点时拉动喷油泵齿杆应活动无阻滞现象。

   5、装配调速器的两飞铁时,注意飞铁销两端的锁环装上后,用钳紧夹一下,避免产生飞铁销脱落而飞出的危险。装好后旋转时,飞铁能借其自身的离心力绕飞铁销摆动,不准有任何卡住阻滞现象。

   6、喷油泵和调速器总成安装好后,推动调速手柄拉伸弹簧,将调节齿杆置于最大供油位置,使拉票螺钉与拉杆支承块之间有0.5~1mm的距离,便于检查调节齿杆,使其在最大供油位置时能确保与油量限制螺钉相碰,同时也为了必要时旋出油量限制螺钉,适当增加供油量。但此距离不宜太大,否则调速器起作用的转速将增高。

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