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xf881兴发手机版入口PT燃油系统的主要特点

[文章来源:星光] [发布日期:2017-05-12] [浏览次数:]
   与传统的柱塞式燃油系统相比,康明斯发电机组PT燃油系统具有以下优点:
   1、在柱塞泵燃油系统中,柴油产生高压、定时喷射以及油量调节等均在喷油泵中进行;而在PT燃油系统中,仅油量调节在PT泵中进行,而柴油产生高压和定时喷射则由PT喷油器及其驱动机构来完成。安装PT泵时也无需调整喷油定时。
   2、PT泵是在较低压力下工作的,其出口压力约为0.8~1.2MPA,并取消了高压油管,不存在因柱塞泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样,PT燃油系统可以实现很高的喷射压力,使喷雾质量和高速性得以改善。此外,也基本避免了高压漏洞的弊病。
   3、在柱塞泵燃油系统中,从喷油泵以高压形式送到喷油器的柴油几乎全部喷射,只有微量柴油从喷油器中泄漏;而在PT燃油供给系统中,从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20%左右,绝大部分(80%左右)柴油经PT喷油器回流,这部分柴油可对PT喷油进行冷却和润滑,并把可能存在于油路中的气泡带走。回流的燃油还可把喷油器中的热量直接带回浮子油箱,在气温比较低时,可起到加热油箱中燃油的作用。
   4、由于PT泵调速器及供油量均靠油压调节,因此在磨损到一定程度可通过减小旁通油量来自动补偿漏油量,使PT泵的供油量不致下降,从而减少检修的次数。
   5、在PT燃油系统中,所有PT喷油器的供油均由一个PT泵来完成,而且PT喷油器可单独更换,不必像柱塞泵那样需要在试验台上进行供油均匀性的调整。
   6、PT燃油系统结构紧凑,管路布置简单,整个系统中只有喷油器中有一副精密偶件,比柱塞泵燃油系统大为减少,这一优点在气缸数较多的柴油机上更为明显。

   与传统的柱塞式燃油系统相比,xf881兴发手机版入口PT燃油系统也存在不足之处:
   1、PT燃油系统装有PTG调速器和MVS调速器(或VS调速器),增压柴油机上还装有AFC控制器,结构上比较复杂。
   2、PT喷油器采用扭矩法调整,如果调整不当可能引起燃油雾化不良、排气冒黑烟、功率下降,有时甚至出现针阀把喷油嘴头顶坏,导致喷油器嘴脱落的现象。
   3、PT燃油泵和PT喷油器需在各自专用的试验台上进行调试后方可装机,装配时也比较麻烦。

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