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技术支撑

柴油发电机组废气涡轮增压器的清洗和检查

[文章来源:星光] [发布日期:2017-05-04] [浏览次数:]
   一、废气涡轮增压器的清洗
   1、在没有腐蚀性的清洗液内浸泡零部件上的积炭及沉淀物使之松软。其中,中间壳回油腔内在涡轮端侧壁的较厚积炭层必须彻底铲除。
   2、只能用塑料刮刀或鬃毛刷清理铝质和铜质零部件上的积污。
   3、用蒸汽冲击清洗时,应将轴颈和其他轴承表面保护起来。
   4、应用压缩空气来清洁所有零部件上润滑油通道。

   二、废气涡轮增压器主要零部件的检查
   1、浮动轴承
   观察浮环端面和内外表面的磨损情况。一般情况下,经长期运转后内外表面上所镀的铅锡层仍然存在,而外表面磨损较大,开有油槽的端面上,稍有磨损痕迹,属于正常情况。浮环表面划出的沟槽是因润滑油不干净所引起,较为严重或超过磨损极限的应更换新的浮环。
   2、中间壳
   观察与压气机叶轮背部以及与涡轮叶轮背部相邻的表面是否有擦痕及积炭程度。若有喷擦现象,浮动轴承有较大磨损及轴承内孔表面遭到破坏,应研磨内孔或擦拭内孔表面,除去内孔表面的铜铅物质的痕迹。
   3、压气机叶轮
   检查叶轮背部及叶片顶尖部分有无碰擦现象;检查叶片有无弯曲和断裂;叶片进出口边缘有无裂纹。
   4、弹力密封环
   检查密封环工作两侧面磨损和积炭情况;测量环的厚度及自由状态时开口间隙应不小于2mm,若小于应更换。
   5、压气机端气封板
   检查气封板与中间壳在涡轮端的弹力密封环座孔接触部位有无磨损现象。

   以上是www.xf839.com为您先容的
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